Technische Daten

• Integrierter Class A/B Verstärker
• 1 x 150/300 Watt RMS/max.
• LPF 50-150 Hz, Bass Boost 0-12dB @ 45 Hz
• Phase-Schalter 0/180°
• Hochpegel-Eingänge, RCA/Cinch-Eingänge
• Automatische Einschaltfunktion
• Kabel-Fernbedienung für Basspegel, LP und Phase
• Abmessungen: Ø 360 x 145 mm

DER 'BESTE' Reserverad  SUB Der neue ESX V1100A ist nicht nur nach unserer Einschatzung der momentan beste am Markt erhaltliche Reserverad Aktiv-Subwoofer. Derkomplett aus Alu gefertigte Sub ist klanglich sogar so gut, dass er selbst großere und herkommlich gefertigte Subwooferboxen in den Schatten stellt. Im Car & Hifi Test 4/2018 setzte er sich daher auch muhelos an die Spitze aller bis dato getesteten Subwoofer der Kompaktklasse.Resultat: Note 1,1 - 'BEST PRODUCT' HIGH END KOMPONENTEN Das hervorragende Ergebnis kommt nicht von ungefahr: Im V1100A sitzt ein hochwertiger High- End Subwoofer, dessen 28 cm große Edelstahl- Membrane mit 76 mm Schwingspule speziell dafur entwickelt wurde, hohen Drucken in extrem kleinen Gehausen standzuhalten und tiefste Frequenzen sehr sauber wiederzugeben. Mit herkommlichen Membranen ware so ein gutes Klangergebnis kaum zu erreichen. Hierzu passt auch die vollwertige Class A/B Mosfet Endstufe, die bis zu 300 Watt an 2 Ohm leistet.

VOLLAUSSTATTUNG

Der Aktiv-Subwoofer lasst sich optimal uber Hochpegel oder Cheingange anschließen, Auto-Turn On und Molex-Verbinder erleichtern den problemlosen Einbau. Input-Level, Lowpass- Filter, Bass-Boost und sogar die Phase konnen komplett mit der im Lieferumfang enthaltenen Fernbedienung eingestellt werden. Durch die Beleuchtung ist die schicke Fernbedienung auch sehr gut bei Dunkelheit bedienbar.

CLEVERE MONTAGE

Da der Korb des Woofers und die Box aus einem Teil besteht, konnte so auch eine clevere Montagelosung realisiert werden: Durch eine zweite Sicke in der Mitte des Woofers wird das Gehause abgedichtet, daruber hinaus erlaubt dieser geniale 'Kniff', dass durch den Woofer hindurch die Schraube gedreht wird, die ublicherweise das Reserverad befestigt. Aufgrund des geringen Durchmessers von 36 cm kann somit der V1100A sogar in das Reserverad selbst (ab ca. 15' Felge) geschraubt werden.